一、产品制动的可靠性

　　主要表现在产品的制动方式，一般有四轮鼓刹、前盘后鼓，建议选择前盘后鼓的制动模式。同时关键的一点，是否有真空助力器，这个是制动及时性、有效性、舒适性的重要保障。真空助力器在道路用车的制动中是最普遍的。

　　二、产品结构特

　　景区观光车的结构特点主要体现在车架架构上，相对拼焊结构的车架，大截面一体式冲压成型的双纵梁结构车架强度更高，更加坚固安全。对景区管理者来说，选择一体冲压成型车架的景区观光车，安全系数更高。　

　　另外，观光车乘坐人员离地高度也很重要。由于观光车敞开式设计，人员离地越高，危险性就越大。目前市场有一些观光车是使用微型车、轻型车底盘改装而成，乘坐人员离地面高度一般会在70CM或以上;而整体设计、制造的观光车，车辆地板离地高度一般在50CM以下，相比较而言，大大提升了乘客的安全性。

　　三、产品品牌

　　首先，选择汽油观光车产品品牌看企业是否获得国家技术监督局特种设备生产许可。目前在市场上存在一些小工厂作坊，私自改装或套用一些品牌的资质，以极低的价格去争取机会。购买这种车子往往存在很大的潜在风险，因为一旦出了安全事故，将没有任何保障，造成的损失将是巨大的。而具备生产资质的企业，且不说本身出现产品问题的可能性极小，即便是因产品问题出现的安全事故，生产厂家也会负责任的。

　　四、电动观光车的安全性

　　现市面上有些景区观光车是没有对车速进行控制的，持续加速可达50KM/H以上，尤其是燃油动力的观光车，最高还可超过60KM/H。对于开放式的观光车，车速太快，大大地影响到乘坐人员的安全性。目前多数产品是通过控制油门的方式进行限速，也有部分做得比较好的是通过电脑整体控制，进行限速，更安全、可靠。