近两年来，随着各级政府部门不断加大财政补贴用于新能源汽车在环卫等公共服务领域的推广应用，纯电动环卫车迎来了"井喷"式发展，纯电动环卫车产业也迎来了良好的发展机遇。

　　环卫车是城市汽车中比较重要的一类，随着城镇化的扩张，环卫车的数量也在随之增加，同时环卫车的尾气排放也成为大气污染源之一。

　　纯电动环卫车推广大势所趋

　　传统环卫车具有高油耗、高排放、高噪音、高热辐射等问题，作业过程中一边在为城市环境卫生做贡献，一边却对环境造成二次污染，行业发展难以为继。因此，国内很多城市将环卫车列入新能源汽车推广的车辆种类。

　　近年，城市内开始逐步限行柴油车辆，而随着电动动力技术的发展，以及国家政策的大力扶持，零排放、零油耗的纯电动车辆成了目前环卫用车的发展趋势。据悉，纯电动环卫车还具有技术相对简单且成熟、充电方便、噪声小等优点，可大幅降低大气污染物含量，减少作业时的扰民问题。

　　实际上，在能源供应和环境保护的压力下，发展新能源汽车已被列入国家战略。2014年《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口。环卫系统作为公共服务领域的一部分，各新能源汽车示范推广城市政府也将购买使用电动环卫车作为新能源汽车推广应用工作计划的一部分。

　　为此，国家与各地方政府相继出台各项政策，要求政府与公共机构采购车辆必须向新能源汽车倾斜，包括物流车、环卫车等在内成为政府机构采购重点。在能源供应与环境压力下，发展纯电动环卫车是国家战略的重要部分之一。

　　从环卫领域推广应用的情况看，纯电动环卫车成为电动环卫车中政府部门推广使用的主要对象；截至到工信部《车辆生产企业及产品》第273批公告，纯电动环卫车有效公告已达207个。

　　纯电动环卫车市场仍需完善升级

　　随着新能源汽车关键零部件技术研究的不断深入，技术难题的接连攻克，容量大、比能量高、充电快、体积小、质量小的新能源汽车电池以及功率密度高、功率因数高、体积小、质量小、性能高的永磁电机将在纯电动环卫车上有着更广阔的应用前景，而密度小、刚性好、强度高的碳纤维复合材料或将成为纯电动环卫车车身、底盘、上装等主要结构件材料的重要发展方向。

　　但是，随着整个产业不断升级，市场进一步加大，国家和地方政府对这一领域的投入相应会减少。对于环卫车来说，政府是采购最重要的主体，市场相对要稳定，纯电动环卫车这一细分市场还需要进一步完善与升级。

　　长远来看，电动环卫车市场的健康发展，需要摆脱对补贴政策的过度依赖，消除目前产品质量较低、使用生命周期较短等一系列问题。有关专家认为，对电动环卫车的补贴可以从补贴生产端适当倾斜到补贴使用端，采取多样化的补贴方式，如根据具体运营环境的不同来制定不同的补贴标准，同时加大对运营过程中的监督。在补贴方法上，通过计算综合收益，对电动环卫车的载重量、电耗和电价等进行综合考量后，再进行补贴。